सरकारी अधिकारियों ने कहा कि अगर फल और सब्जियों के परिवहन पर केंद्र 50% अनुदान देगा तो कीमतें आधे स्तर से नीचे आ जाएंगी। खाद्य प्रसंस्करण मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा, "सब्सिडी सभी फलों और सब्जियों के भंडारण और परिवहन के लिए है, जहां कीमतें औसत मूल्य से कम हैं या पिछले साल की तुलना में 15% कम हैं।" यह किसान उत्पादक संगठनों, व्यक्तिगत किसानों और कंपनियों का समर्थन करेगा, जिन्होंने कोरोनोवायरस लॉकडाउन के कारण फसलों के लिए व्यापार खो दिया है या खराब रिटर्न देखा है।
उन्होंने कहा, राज्यों के किसान उत्पादक संगठनों, व्यापारियों, किसानों औरकंपनियों को इस योजना का उपयोग करने में मदद मिलेगी, जिसके लिए जल्द ही दिशा निर्देश जारी किए जाएंगे। इसका उपयोग सड़क, रेल और हवाई परिवहन के लिए किया जाएगा। अधिकारी ने कहा कि तेलंगाना और जम्मू और कश्मीर ने आम और चेरी के परिवहन के लिए प्रस्ताव भेजे हैं।यह सब्सिडी वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण द्वारा मई में घोषित "आत्मनिर्भर भारत"आर्थिक पैकेज का हिस्सा है।
यह छह महीने का पायलट बनने जा रहा है।खाद्य प्रसंस्करण मंत्रालय दो सप्ताह के भीतर सभी दावों की प्रतिपूर्ति करेगा। राज्य सरकारें और अन्य एजेंसियां इसके लिए समन्वय करेंगी, ”अधिकारी ने कहा की इस योजना से किसानों को अच्छी कीमत मिल सकेगी। उत्पादन और खपत के केंद्र के बीच न्यूनतम दूरी 100 किमी होगी।फलों और सब्जियों का अधिकांश परिवहन सड़क और रेलवे द्वारा होता है, जबकि 1-2% हवाई सेवा से होता है।
केईबी एक्सपोर्ट्स के सीईओ कौशल खाखर ने कहा, सब्सिडी से घरेलू खपत को काफी बढ़ावा मिलेगा और आयात पर निर्भरता कम होगी। “इस साल, एयरकार्गो द्वारा पटना से मुंबई तक लीची बहुत अच्छी गुणवत्ता की है और पिछले वर्ष की तुलना में बाजार में आसानी से उपलब्ध है।हम उम्मीद करते हैं कि बड़े पैमाने पर एयरफ्रेट पर परिवहन सब्सिडी, गैर-पारंपरिक उत्पादन क्षेत्रों से निर्यात को भी प्रोत्साहित करेगी, खाखर ने कहा कि एयरलाइनों को यह एक अच्छा व्यवसाय और अवसर मिलेगा।
टमाटर और मक्का की हरी सब्जियों के साथ-साथ हरी सब्जियों की कीमतें उच्च परिवहन लागत और ट्रकों की अनुपलब्धता के कारण सर्वकालिक निम्नस्तर पर हैं, डीहैट के सह-संस्थापक और सीईओ शशांक कुमार ने कहा, जो बिग बाजार और स्पेंसर के अलावा ऐप-आधारित विक्रेता और उन्होंने कहा कि एक परिवहन सब्सिडी से किसानों को पारिश्रमिक दर प्राप्त करने में मदद मिलेगी।
आईजी इंटरनेशनल के निदेशक तरुण अरोड़ा ने कहा कि मार्च से लेकर मई तक फलों और सब्जियों के परिवहन में 60% की वृद्धि हुई है। वर्तमान में, परिवहन लागत ड्राइवरों की अनुपलब्धता और डीजल की ऊंची कीमतों के कारण लॉकडाउन से पहले की तुलना में 30% अधिक है, उन्होंने कहा की सब्सिडी आने वाले महीनों में आम और लीची के किसानों को सहारा देगी, इसके बाद प्लम, खुबानी, नाशपाती, चेरी और सेब किसानों को देगी।
