सीएनजी में परिवर्तित भारत का पहला डीजल ट्रैक्टर शुक्रवार को केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी द्वारा औपचारिक रूप से लॉन्च किया जाएगा। मंत्रालय के एक बयान के अनुसार, रावमट टेक्नो सॉल्यूशंस और टॉमासेटो अचीले इंडिया द्वारा संयुक्त रूप से किए गए रूपांतरण से किसानों को अपनी आय बढ़ाने में मदद मिलेगी और लागत कम करने और ग्रामीण भारत में नौकरी के अवसर पैदा करने में मदद मिलेगी।
इसने कहा कि किसानों को ईंधन की लागत पर सालाना 1 लाख रुपये से अधिक की बचत होगी, जिससे उन्हें अपनी आजीविका में सुधार करने में मदद मिलेगी।
डीजल से सीएनजी में रूपांतरण फायदेमंद होगा क्योंकि यह सबसे कम कार्बन और प्रदूषक सामग्री के साथ एक स्वच्छ ईंधन है और यह किफायती है क्योंकि इसमें शून्य सीसा है और यह गैर-संक्षारक, गैर-पतला और गैर-दूषित है जो जीवन को बढ़ाने में मदद करता है इंजन और इसे कम नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है।
सीएनजी की कीमतें पेट्रोल की कीमतों में उतार-चढ़ाव की तुलना में कहीं अधिक सुसंगत हैं; डीजल या पेट्रोल चालित वाहनों की तुलना में सीएनजी वाहनों का औसत माइलेज भी बेहतर है। यह अधिक सुरक्षित है क्योंकि सीएनजी टैंक एक तंग सील के साथ आते हैं, जो ईंधन भरने या स्पिल की स्थिति में विस्फोट की संभावना को कम करता है।
मंत्रालय ने कहा कि सीएनजी भविष्य है क्योंकि वर्तमान में दुनिया भर में 12 मिलियन वाहन प्राकृतिक गैस द्वारा संचालित हैं और हर दिन अधिक से अधिक कंपनियां और नगर पालिकाएं सीएनजी आंदोलन में शामिल हो रही हैं।
ठूंठ या पराली का उपयोग जैव-सीएनजी के उत्पादन के लिए एक कच्चे माल के रूप में किया जा सकता है जो किसानों को अपने इलाके में जैव-सीएनजी उत्पादन इकाइयों को बेचकर पैसा कमाने में मदद करेगा।
