भारत से बासमती चावल निर्यातक ऑस्ट्रेलिया, कनाडा, अमेरिका और पश्चिमी यूरोप के आयातकों के साथ फिर से बातचीत कर रहे हैं। पिछले एक महीने में विदेशी कार्गो दरों के 50% चढ़ने के बाद अक्टूबर के मध्य तक नए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाने हैं। माल भाड़ा दरें 1200 डॉलर से बढ़कर 1800 डॉलर प्रति टन हो गई हैं।
हालांकि, निर्यातकों का कहना है कि अगर वे आयातकों के साथ फिर से बातचीत करते हैं, तो भी वे कार्गो में पूरी कीमत में वृद्धि नहीं कर पाएंगे। इसके अलावा, बासमती चावल की सामान्य किस्म, पूसा 1121 की कीमतें पिछले साल की तुलना में लगभग पांचवीं गिर गई हैं, क्योंकि ईरान द्वारा शिपमेंट संबंधित आयातकों द्वारा बकाया भुगतान नहीं किए जाने के कारण रुका हुआ था। पहले, कंटेनर चीन से आ रहे थे और हमें कोई समस्या नहीं हो रही थी। लेकिन जब से चीन से आयात कम हुआ है, कंटेनरों की उपलब्धता घट गई है।
हालांकि हम इस बढ़ती कार्गो दरों की पृष्ठभूमि में विदेशी खरीदारों के साथ अनुबंधों को फिर से बनाने की कोशिश कर रहे हैं, इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि हमें ऊंची दरें मिलेंगी। भारत सालाना वैश्विक बाजारों में 4.4 से 4.5 मिलियन टन बासमती चावल का निर्यात करता है। मिगलानी ने कहा कि चूंकि भारतीय बाजार में बासमती चावल की अधिकता है, इसलिए निर्यातक अन्य आयात करने वाले देशों से अधिक कीमत मांगने के लिए अनुकूल स्थिति में नहीं हैं। इसके अलावा, महामारी ने टी को बुरी तरह प्रभावित किया है।
अमृतसर से एक प्रमुख बासमती चावल निर्यातक जो नाम नहीं लेना चाहता था: लॉकडाउन वापस लेने के बाद से कार्गो दरों में वृद्धि हुई है। लेकिन पिछले एक महीने में, वे तेजी से बढ़ गए हैं। हमने कार्गो के उच्च दरों के कारण पहले के अनुबंधों में नुकसान किया है। लेकिन आगामी विदेशी सौदों में, हमें कार्गो की उच्च कीमत को शामिल करना होगा।
उद्योग के खिलाड़ी पाकिस्तान द्वारा बार्टर सिस्टम के तहत ईरान को अपने बासमती चावल का निर्यात शुरू करने के कदम से भी चिंतित हैं। अगर भुगतान के मुद्दे को ईरान के साथ सुलझाया नहीं जाता है, तो हम देश को निर्यात नहीं कर पाएंगे और बाद में वहां के बाजार को खो देंगे। यह भारतीय बासमती चावल का सबसे बड़ा निर्यात स्थल है। राइस एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष बीवी कृष्णा राव ने कहा कि गैर-बासमती चावल निर्यातक भी माल की बढ़ती कीमतों की गर्मी महसूस कर रहे हैं।
हमारे उत्पाद की कीमत बासमती चावल निर्यातकों से बहुत कम है। हम असली परेशानी में हैं। राव ने कहा कि प्रमुख शिपिंग कंपनियों में से एक ने हमें सूचित किया है कि 15 अक्टूबर से कार्गो रेट में 500 डॉलर की बढ़ोतरी होगी।
